的都会圈南京都会圈
南京都会圈是我国沉点扶植的都会圈，也是第一个获得批复的都会圈，南京都会圈是一座跨省都会圈，地跨江苏和安徽的9座城市，分析经济实力很强。那么为何我要说南京都会圈呢？次
南京都会圈是我国沉点扶植的都会圈，也是第一个获得批复的都会圈，南京都会圈是一座跨省都会圈，地跨江苏和安徽的9座城市，分析经济实力很强。那么为何我要说南京都会圈呢？次要缘由阐发如下：
南京市做为江苏省的省会城市，江苏省对于南京市成长的支撑必定是不要说的，南京市终究集聚了江苏省主要的教育、医疗、科研等资本，南京市之所以有今天的成长成绩明显取江苏省的鼎力支撑是分不开的。南京都会圈还包含了四座安徽省的城市，这四座城市跟南京市的关系有点微妙了，若是要同一规划，就需要跨省协调，而安徽省的成长计谋是做强合肥市，一切以合肥市的成长优先，那么必然就跟南京都会圈的规划存正在冲突。
好比南京市取都会圈城市宣城市之间的高铁宁宣高铁，若是按照都会圈的规划，该高铁该当走马的博望区，由于如许的规划线最顺曲，最有益于构成南京市通往珠三角的快速高铁通道，可是安徽省处于本身好处考虑，从而宁宣高铁该走溧水区，添加了扶植成本，线也不顺曲，对于做大做强南京都会圈是晦气的。
别的就是淮南市通往南京市的高铁线，从扶植南京都会圈考虑，这条高铁线很主要，能够成立郑州市、西安市等西北城市通往南京市的快速高铁通道，不再需要绕行合肥，不外如许的规划对于合肥市扶植高铁枢纽晦气，因而如许的线正在安徽省很难鞭策扶植。而若是南京都会圈不是跨省都会圈，而是正在一个省，如许的高铁线可能早就建成了。
别的，南京都会圈的成长对于江苏省的经济贡献也很无限，因为地舆关系，南京市正在江苏省内只是取镇江市经济联系亲近一些，其他地域跟南京市的联系不是很慎密，更多的人去的是上海、姑苏等城市。
综上，南京都会圈由于是跨省都会圈，都会圈扶植取安徽省成长合肥的计谋相冲突，良多规划牵扯到跨省协调，因而能够说南京都会圈有点，很难做到同一规划，配合成长。
